|
|
'ארסיה' הייתה ספינה חכורה שביצעה 4 הפלגות רכש במהלך מלחמת השחרור.
מדצמבר 1947 עד הכרזת העצמאות במאי 1948 קנתה מערכת
הרכש באמצעות אנשי ו/או חברות 'קש' שבע אוניות להובלת הרכש. החל משלב זה, העדיפה
המערכת לחכור אוניות נוספות, במקום לרוכשן, בהתאם לצרכים המשתנים ו/או המזדמנים.
החכירה נעשתה למשימות חד-פעמיות או לתקופות מוגדרות (הראשונה היתה הספינה Apuania,
שזכתה לכינוי 'אטלס' על שיצאה מנמל אלג'יר והגיעה למעגן תל אביב ב- 6 ביוני
1948).
'ארסיה' - ספינת ברזל שנבנתה בשנת 1941 במשקל של 174 טונות, השתייכה
לקבוצת כלי שייט - 'היונה'- Avionia, 'אטלס'-Apuania, 'איריס' - Versilia ו- Tivoli
- בבעלותו של Raffaele Romano, שניהל את עסקיו – הכשרים והמפוקפקים כאחד – מנמל
נאפולי.
הספינה נחכרה בספטמבר 1948, אך היא הייתה מוכרת למערכת הרכש כבר במרץ
1948. ב-17.3.48, חודשיים לפני סיום המנדט הבריטי, היא הגיעה למעגן ת"א בהפלגה
מסחרית רגילה, שנוצלה ע"י מערכת הרכש באיטליה להעברת 4.5 טונות חומר נפץ מוסווים
כסחורה תמימה.
בהמשך למבצעי וולווטה של הטסת
מטוסי ספיטפייר שנרכשו
בצ'כיה לארץ, ולאחר התאונות
שליוו את המבצע, החליטה
מערכת הרכש להעביר את יתר
המטוסים מיוגוסלביה באוניות.
'ארסיה' נטלה חלק במבצע זה.
תאור ההפלגה הראשונה של הספינה
(בתמונה: יובל ציזלינג - אחד משני המלווים בהפלגה המתוארת)
|
אוסי רביד מספר על ליווי
הספינה
במשימת הובלת מטוסי הספיטפייר
[הערת מערכת]
|
חיים סנש מספר על מאסרו באיטליה בעת ליווי הספינה 'ארסיה'
(בתמונה: חיים סנש ומשה תנורי -
ממלווי הספינה באחת מהפלגותיה - שנעצרו באיטליה)
|
העמסת מטוסי ספיטפייר בנמל שיבניק, יוגוסלביה
|
|
