|
ראשיתה כנחתת טנקים מדגם LCT
מספר 147, נבנתה בקנדה ב 1941. האנייה
השתתפה בפלישת בעלות הברית
לצפון אפריקה לצורך בלימת
התקדמותו של רומל. לאחר
המלחמה נקנתה ע'י חברת ספנות
איטלקית לצורך הובלת תוצרת
חקלאית. ב1946 נרכשה ע'י המוסד
לעלייה ב'. בקיץ 1947 החלו ההכנות
ליציאתה מאיטליה, ובאמצע
ספטמבר הפליגה ארצה ועל
סיפונה 434 מעפילים. ברקע אותם
ימים עצירת האנייה אקסודוס
ע'י הבריטים וגירוש מעפיליה
חזרה לאירופה, ושם האניה
נועד לשקף את נחישות היישוב
ומחוייבותו להמשך מפעל
ההעפלה על אף ההחרפה במאבקם
של הבריטים במפעל.
האונייה יורטה ע''י משחתת
בריטית ונקשרה בנמל חיפה
(צי הצללים). המעפילים הוגלו
לקפריסין.
לאחר עזיבת הבריטים הושמשה
האונייה וצורפה אל שייטת
הנחתות של חיל הים, ושימשה
כספינת אימונים ליחידת
נחיתה של החיל בתקופת מלחמת
העצמאות. לאחר מכן שימשה מספר שנים
כאוניית בסיס לשייטת 11 (שייטת
הנחיתה) עד להוצאתה משרות.
בשנת 1969 הוצבה במוזיאון
ההעפלה וחיל הים.
[רשם: צבי בן-צור]
ספינת המעפילים 'אף על פי כן' מוצגת במוזיאון ההעפלה וחיל הים שבחיפה
|
|
