הטיסה הראשונה בשמי ישראל
השנים שלפני מלחמת העולם הראשונה, היו שנות ההתנסות הגדולה בהרפתקת הטיסות הראשונות. חלוצי הטייס באירופה רכשו ניסיון בטיסות משונות, ופרסים יצרו פיתוי עז להגיע להישגים ולשיאים חדשים לבקרים.
העיתון הפריסי לה-מאטן, בשיתוף מועדון הטיסה הצרפתי, קצבו פרס לטייס שיגיע ראשון מפריס לבייג'ינג, אבל מחמת הסכנות שבדרך הוחלף היעד הסופי וכיעד ביניים נקבעה קהיר. הטייסים הצרפתיים ניסו לטוס לקהיר בשתי דרכים: דרך צפון-אפריקה ודרך דרום-מזרח אירופה, טורקיה וארץ-ישראל ("דרך היבשה").
הראשונים שעמדו להגיע לארץ, דרך טורקיה, היו דוקורט (Doucourt) ומלווהו רו (Roux), שיצאו לדרכם מפריס ב- 21 באוקטובר 1913. אבל ב- 26 בנובמבר נפל האווירון שלהם למרגלות הטאורוס. הטייסים ניצלו. השיאן ופעלולן-האוויר הצרפתי ז'ול וודרין (JULES VEDINES) יצא אחריהם, גם-כן ב"דרך היבשה", לארץ הקודש ולקהיר, ואף התכוון להמשיך להודו ולאוסטרליה. הוא יצא בנובמבר 1913 מפריס במטוס בלריו XI , בעל מנוע GNOME של 80 כ"ס, גרם לתקרית דיפלומטית בגבול הגרמני, נורה מעל ליוגוסלביה והגיע בשלום ב- 3 בדצמבר לקושטא. לאחר משתאות וקבלות פנים במקומות רבים, הגיע לביירות, ובשבת 27 בדצמבר 1913 המריא ממנה בכוונה לנחות במקווה ישראל.
במקווה ישראל הוכן למענו "שדה התעופה הבינלאומי הראשון של ארץ ישראל", אותו שדה שהוכן לנחיתתו של דוקורט. בעת הטיסה מביירות נשבה רוח עזה, שגרמה למחסור בדלק ומנעה מוודרין לחפש את מקווה ישראל. הוא נחת במקום בחוף תל-אביב "על יד הבנק העברי שאצל בית החולים שער ציון", לאכזבתם של הרבבות שנהרו עוד מבעוד יום (לפני כניסת השבת) ובמתינו במקווה ישראל.
בנחיתתו בחולות תל-אביב נשבר אחד מאופני האווירון. למחרת ב- 28 בדצמבר, לאחר תיקון האווירון, המריא וודרין ונחת בשלום ב"שדה התעופה שממזרח לגנים, ליד תחנת הרכבת" במקווה ישראל וזכה בקבלת הפנים הרשמית. ב- 29 בדצמבר 1913 המריא לקהיר בהבטחה שבשובו, בדרכו להודו, ינחת בירושלים. אבל יומיים לאחר מכן, ב- 31 בדצמבר 1913, ערב ראש השנה האזרחית החדשה, נחתו בירושלים שני טייסים צרפתיים אחרים, מרק בונייה (MARC BONNIER) ומלווהו ברנייה (BARNIER), שהיו לעולי-הרגל הראשונים שהגיעו לירושלים בדרך האוויר (עם אווירון NIEUPORT מנוע GNOME, 80 כ"ס).
כתבו דב גביש וצבי שילוני, המחלקה לגיאוגרפיה באוניברסיטה העברית.
הבול הונפק ב-1985, עיצוב: דב כהן. הבול הוא אחד מ-4 בולים בסדרה "ראשית התעופה בארץ ישראל".